2020-03-24 17:23:27   


石家庄市南绕城高速东南环互通桥梁完成主体建设

3月23日上午10点20分,在两台100吨吊车的协同工作下,南绕城高速东南环互通175米桥梁最后一片35米130吨箱梁被精准地放到了桥台上,该梁的成功架设标志着南绕城高速东南环互通175米桥梁完成主体。此前,南绕城高速西段2019年底实现试通车,剩余东段23公里目前正在紧张施工中,预计今年7月底主线工程完工,力争年底实现全线通车。
石家庄市南绕城高速东南环互通桥梁完成主体建设据了解,东南环互通是南绕城高速公路的最后一个控制性工程,位于石环公路东南角,段干村东南,占地600亩。该互通将发挥东石环车辆上下南绕城高速的作用,互通匝道设计车速为60公里/小时。互通预留东石环南延的建设条件,全长1.8公里。互通式立交采用半苜蓿叶+半定向型方案。
石家庄市南绕城高速东南环互通桥梁完成主体建设南绕城高速二标段项目经理赵建良介绍,这座桥最后一片梁的架设属于标志性节点,为后续的桥面施工打下了基础。东南环互通主要工程量包括路基、路面、桥涵、排水工程。据统计,桩基180根,已完成173根;箱梁吊装共288片,已完成60片;土方50万方,已完成40%。目前三个施工队已顺利进场,土方作业昼夜不停,主线还有两座桥的架设同时进行。
石家庄市南绕城高速东南环互通桥梁完成主体建设南绕城高速公路,主线全长52.89公里,路线起自石太高速井陉互通,与石太高速公路相交并顺接平赞高速公路,向东沿衡井公路南侧布线,在窦王墓西北侧进入太行特长隧道,连接青银高速后在西良政与三环路南环相接,向东改建三环路南环14.2公里,继续向东新建8.9公里,至终点与京港澳高速形成互通,并与在建的石衡高速公路顺接。建成后与石衡高速公路组合,将形成省会南部“东出西联”主要通道,晋冀鲁区域新的“都市链”;解决石太高速、307国道、衡井公路等地形复杂、难以改造的问题,缩短井陉至市区17公里;与三环路连接,形成省会120公里高速外环,使省会交通转换功能更加便捷。

南绕城高速筹建处副处长曹航表示,这条通道主要解决南部市民出行,连接了京港澳高速,平赞高速支线、青银高速、石太高速四条高速,市民以后出行更加方便。2019年底,主线东段青银互通向东至京港澳高速互通,主体已基本完工,剩余工程主要集中在南环辅道和东南环互通工程。

(燕都融媒体记者呼延世聪 通讯员王建勋 邢宇森供图)

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